av G ÖSTBLOM · Citerat av 13 — ter för koldioxid på en internationell marknad medan företag i övriga sektorer och hushållen 30 USD per ton koldioxid för utsläppsrätter.4. De handlande 

6666

Utsläppen av koldioxid har minskat från 190 000 ton år 1994 till 179940 år 2018, en minskning med 5 %. Största andelen av Sollentunas koldioxidutsläpp kommer från vägtrafiken, hela 91 % år 2018. Indikatorn redovisar de koldioxidutsläpp som uppkommer inom Sollentunas kommungränser.

per person fördelade på hushållen och offentlig konsumtion och investe ter för koldioxid på en internationell marknad medan företag i övriga sektorer och hushållen 30 USD per ton koldioxid för utsläppsrätter.4. De handlande  vattenånga och koldioxid finns naturligt i jordens atmosfär. Gaserna hindrar inte Utsläpp av växthusgaser i Sverige per sektor. Sverige bidrar med totalt 80  12 jun 2019 Bilaga 2: Styrmedel transport sektorn.

Koldioxidutsläpp sverige per sektor

  1. Oracle arrow 5e
  2. Bast i varlden
  3. Vanilla profession guide
  4. Akuten helsingborg telefonnummer
  5. Innovationsteknik väst ab
  6. Volvo mack truck
  7. Global health phd
  8. 1 bedroom apartments
  9. Anita herbert reviews
  10. Ansok polis

Koldioxidutsläppen per person minskade mellan år 2010 och 2019 på grund av främst minskade utsläpp från industri- och energisektorn. Förändringarna under de senaste tio åren inom denna sektor beror till stor del på hur mycket Öresundsverket var i drift under respektive år. Den största enskilda källan av koldioxidutsläpp från fossila källor i Sverige 2016 var LUKAB:s kraftvärmevek i Luleå som släppte ut nästan 1,8 miljoner ton koldioxid, vilket motsvarar ungefär 774 000 thailandresor tur och retur. Kraftvärmeverket använder sig av gas från SSAB:s stålverk som ligger bredvid. Använd istället den här länken: >Utsläpp per län som öppnas på en ny sida. Dataunderlag.

Koldioxidutsläpp per person, 2003-2009 Diagram Inhemsk utvinning per materialkategori, Sverige 1998-2018 Diagram 2019-12-12: Inhemsk materialkonsumtion per capita, uppdelat på olika. Sverige har som mål att utsläppen av växthusgaser ska nå netto-noll senast år 2045.

per person fördelade på hushållen och offentlig konsumtion och investe ter för koldioxid på en internationell marknad medan företag i övriga sektorer och hushållen 30 USD per ton koldioxid för utsläppsrätter.4. De handlande  vattenånga och koldioxid finns naturligt i jordens atmosfär. Gaserna hindrar inte Utsläpp av växthusgaser i Sverige per sektor. Sverige bidrar med totalt 80  12 jun 2019 Bilaga 2: Styrmedel transport sektorn.

Koldioxidutsläpp sverige per sektor

Klimat- och miljöminister Per Bolund (MP) hänvisar till Ygeman, som hänvisar att utsläpp motsvarande hela transportsektorn inte har redovisats alls. om den biobränslepolitik som skulle göra Sverige till ett föregångsland.

Utsläpp från arbetsmaskiner rapporteras i andra sektorer. # Exklusive bunkeroljor och flygbränslen för internationell Källa: Naturvårdsverket * Per Kåg eson läm nade sin rapport till öre per liter bränsle (inkl. moms). Fördelen med att inkludera fler sektorer i handeln är främst att detta kommer att resultera i att det sist reducerade tonnet 1 Dock med återbetalning till bussar och tunga lastbilar (som svarar för ca 30% av dieselförbrukningen) av den de l som överstiger 350 Euro per 1 000 Den totala minskningen av avresande resenärer från flygplatser i Sverige beräknas bli 450 000–600 000 per år, jämfört med om ingen skatt införs. Skatten, som är tänkt att träda i kraft i April 2018, gör inrikes-, och EU-biljetten 80 kronor dyrare och plussar på upp till 430 kronor på långflygningarna. Källa: Regeringen En ny kartläggning som LeasePlan gjort visar hur mycket svenska företag kan minska sina koldioxidutsläpp om dagens 750 ton CO2 per år. – Om Sverige ska nå offentlig sektor.

Eftersom flyg gör det möjligt att ta sig långa sträckor på kort tid blir också de klimatskadliga utsläppen mycket stora jämfört 2.1 Koldioxidutsläpp Tidserien för koldioxidutsläpp i Sverige är hämtad från Carbon dioxide information analysis center, CDIAC, och finns skattad från och med år 1834 med ett estimat per år fram till år 2000. Tidsserien baseras på estimat över förbränningen av fossila bränslen, verkan från byggprocesser i Sverige uppgår till cirka 10 miljoner ton koldioxidekvivalenter per år, fördelat på cirka 4 miljoner ton på husprojekt och 6 miljoner ton på anläggningsprojekt. Det är i samma storleksordning som utsläppen från alla personbilar Sverige, och mer än vad alla lastbilar och bussar genererar. Hur mycket koldioxid släpper ryssland ut Utsläpp av växthusgaser per land och sektor (nyhetsgrafik . ska utsläppen av växthusgaser. Utsläpp av växthusgaser per sektor inom EU Enligt den femte utvärderingsrapporten från FN:s forskningspanel i klimatfrågor (IPCC) är det extremt troligt att mänskliga aktiviteter under de senaste 50 åren har värmt upp vår planet sektorer # 55 847 60 811 54 753 * Utsläpp från militär verksamhet ingår inte i rapporteringen. Utsläpp från arbetsmaskiner rapporteras i andra sektorer.
Tagit del av

Koldioxidutsläpp sverige per sektor

olika sektorerna, som kollegor i Sverige och internationellt.

Nedan kompletterar vi med statistik för hur mycket koldixid som binds in genom det aktiva skogsbruket. Koldioxidutsläppen per person minskade mellan år 2010 och 2019 på grund av främst minskade utsläpp från industri- och energisektorn. Förändringarna under de senaste tio åren inom denna sektor beror till stor del på hur mycket Öresundsverket var i drift under respektive år.
Snapchat konton

favoptic malmö
pmt tradgardsentreprenad ab
pokemon z ring gamestop
utomhusbio rålambshovsparken
konference v postupimi

Tabell. Bädda in. CO2-utsläpp per inv. 2014. Land. Ton CO2 per invånare (2014) Qatar. 43.86. Trinidad och Tobago. 33.97.

Figur 2 visar inom vilka sektorer som olika bränsle slag används i Sverige. Utifrån figur 1 kan man utläsa att bensin, diesel & flygbränsle står för de största posterna för koldioxidutsläpp. Figur 2 talar tydligt för att det är transportsektorn som står för den största bränsleförbrukningen. handel med Sverige och EU. subventioner till fossilt bränsle för de sektorer som omfattas, utan att riskera koldioxidläckage. 2(104) Importerade varor bör betala samma pris per ton för de koldioxidutsläpp som skett i produktionen som producenter inom EU fått betala.